Ford jobber med bil-til-bil trådløst nettverk for telemetri i sanntid, myndighetsbruk

Ford Sync Universe

Nå har du nesten helt sikkert hørt om Fords og Hyundais og BMW-er som bruker telematikk ombord for å kommunisere med morsskipet via GSM- og CDMA-nettverk for å ringe etter hjelp eller motta veibeskrivelse. Disse systemene, for eksempel Synkroniser og Onstar og Blå lenke, er nyttige, men snarere endimensjonale: de dreier seg alle om å sende et spørsmål til en sentral server eller et kundesenter, og avventer svar. Det er ingen iboende intelligens, og med unntak av automatisk kollisjonsvarsling (ring 911 når du krasjer), gjør ikke disse gadgetene noe du eller en passasjer ikke kan gjøre med en smarttelefon.

Men hva om disse innebygde systemene aktivt kommuniserte med andre biler på veien? Hva om et sikkert, ad hoc Wi-Fi-nettverk koblet hver bil - i en uendelig radius - slik at de kunne overføre telemetridata til hverandre i sanntid? Hva om bremsebilen foran deg - eller fem biler foran deg - overførte den nøyaktige kraften og tidspunktet for bremsingen trådløst til hver bil bak den? Enda bedre, hva om en bil som var fem eller ti mil unna kunne fortelle hver bil bak at det er overbelastning eller en ulykke i vente?

Spennende, dette er faktisk en idé som er på Ford-teknologiens veikart. Det er fremdeles tidlige dager ennå - det er ikke en gang en prototype - men med tanke på suksessen Carnegie Mellon har hatt med ubrytelige biler, Toyota’s kollisjonsteknologi, og VW’er bilpilot, er det rimelig å tro at dette nettverket kan implementeres ved hjelp av varer på bare noen få år. Det har ikke en gang et navn, så vi vil kalle det Ford-Fi. I utgangspunktet, ifølge tidlig forskning, anslår Ford at en av ti biler må være en del av dette trådløse nettverket for å lage et sanntids trafikkart med høy oppløsning. En av tre biler må kobles til for å øke offentlig sikkerhet.

Utover en reduksjon i overbelastning og ulykker, tilbyr et trådløst nettverk mellom verdens 800 millioner biler noen helt nye brukssaker. Til å begynne med kan internettilgang gis til hele nettverket ved hjelp av Wi-Fi-hotspots på veien. Barn bak kan streame en Netflix-film over Ford-Fi-nettverket, eller spille flerspillerspill mot andre barn på nettverket. Med internettilgang i hver bil, kan du bruke VoIP i stedet for GSM til å ringe - og pokker, du kan til og med unngå internett helt og bruke Ford-Fi-nettverket til å ringe noen andre på veien. Kortdistanse trådløse bompenger eksisterer allerede, men Ford-Fi kan la bilen din 'ringe fremover', slik at du ikke trenger å bremse for å presse deg forbi en bomstasjon.

Nøkkelen er selvfølgelig sikkerhet: med et nettverk som Ford-Fi er hver node - hver bil - kjent for alle andres data. Sterk kryptering ville sannsynligvis være nok, men Ford måtte sørge for at den unngår tannproblemer som Wi-Fi hadde (og fortsetter å ha). Den andre fordelen (eller ulempen) med sikre kanaler er at det samme nettverket også kan brukes av offentlige etater, og trafikk- og beredskapstjenester. De fleste land bruker et stort nettverk av kameraer for å vurdere overbelastning, men Ford-Fi kan brukes av brannmenn, ambulansepersonell og politi for raskt å plotte den beste ruten gjennom et travelt område. På samme måte, hvis hver bil hadde et fremovervendt kamera, kan du forestille deg hvor enkelt det ville være for sikkerhetstjenester å finne lisensplaten til en kjent kriminell ...

Les mer på Connected Planet

Copyright © Alle Rettigheter Reservert | 2007es.com