SpaceXs siste satellittoppdrag kan være den siste ikke-gjenbrukbare lanseringen

lansering

SpaceX skulle lansere sin Falcon 9 på et satellittdistribusjonsoppdrag tidligere denne uken, men lanseringen ble skrubbet til vind. Det andre forsøket torsdag morgen var en suksess. Ikke lenge etter rapporterte SpaceX at EchoStar XXIII hadde blitt sikkert deponert i en geosynkron overføringsbane. På grunn av vanskeligheter med å lansere denne satellitten, prøvde ikke SpaceX å gjenopprette den første fasen. Det kan være siste gang den har å gjøre det offeret.

EchoStar XXIII er en kommersiell Ku-band kringkastingssatellitt som støtter data- og videokommunikasjon. Dette er den 25. satellitten av sin type distribuert av selskapet, noe som gjør den til den fjerde største operatøren av geosynkrone satellitter. På grunn av arten av jobben sin, må EchoStar XXIII være i en høy høyde på omtrent 22.000 miles. Det tar mye kraft å skyve en stor nyttelast opp dit, som etterlot Falcon 9 uten nok drivstoff til å lande.



SpaceX visste alt dette da den lanserte raketten fra den historiske startplassen 39A ved Kennedy Space Center (den andre lanseringen der). Så denne raketten ble dumpet i havet slik som alle ikke-gjenbrukbare kjøretøyer er. SpaceX grunnlegger Sier Elon Musk dette kan være siste gang det må ta tap på første trinns rakett. Fremtidig nyttelast av denne art vil øke på den forbedrede Falcon 9 Block 5 eller den uprøvde Falcon Heavy-raketten.



Falcon 9 Block 5 vil være den endelige versjonen av designet. Det vil være veldig likt den nåværende Falcon 9 med motorer med høyere trykk, forbedrede landingsben og designendringer for å gjøre det lettere å pusse opp for en ny lansering. Falcon Heavy (tidligere kjent som Falcon 9 Heavy) er et annet dyr. Dette kjøretøyet vil ha en Falcon 9 i kjernen med to stropp-boostere på sidene. Den vil kunne sende nesten 50.000 pund til en geosynkron bane. Falcon Heavy og Falcon 9 Block 5 bør begge lanseres på et tidspunkt senere i år.

Med sine kraftigere raketter på plass, trenger ikke SpaceX å velge mellom å få nyttelasten i en høyere bane og gjenopprette maskinvaren i første trinn. Det kan gjøre begge deler, og sparer en betydelig sum penger ved hver lansering. Det ekstra drivstoffet for landing legger til vekt, men besparelsene ved å gjenopprette raketten mer enn å gjøre opp for den kostnaden. De fleste av disse lanseringene vil fortsette å finne sted på NASAs lanseringspute 39A, som SpaceX vil bruke som hovedanlegg for Florida-lanseringer.

Copyright © Alle Rettigheter Reservert | 2007es.com