Topp nye biler for 2020: SUV, EV, PHEV, Ikke så mange nye sedaner

I 2020 ser vi enda flere SUVer fordi det er det et økende antall kjøpere vil ha, hvis de ikke vil ha lastebiler. I det minste i USA. Blant tradisjonelle amerikanske bilprodusenter flyter Ford og GM sedaner, og Chrysler er allerede et SUV-minibusselskap. Alt dette er gode nyheter for bilprodusenter fra Japan og Korea, som fortsetter å tømme sedans. Den andre trenden er det økende antall biler som tilbyr en hybridversjon, en plug-in hybridversjon eller en 48-volts boostermotor som erstatter eller forbedrer en turbolader. Et par produsenter, inkludert Hyundai og Honda, fortsetter å jobbe med hydrogenbrenselceller.

Bilprodusenter gjør elektrifiseringsdansen fordi de har anerkjent at klimaendringene ikke er mye i tvil, og de gjør det vel vitende om at taktsatsen er beskjeden i USA. Selv med føderale kreditter, svever rent elektriske kjøretøyer rundt 2 prosent av markedet. De gjør det også fordi regjeringer i Europa og Asia er seriøse med å flytte landene sine til renere biler.

Her er 10 biler for 2020 som kjennetegner noen av trendene vi ser, og ja, mer enn 2 prosent av favorittene våre blir elektrifisert. Pluss Corvette, som er elektrifiserende.



Bilprodusentene har mer i tankene når de går inn i tiåret av 2020-årene - og vi kommer ikke i krangel om det er 1/1/20 eller 1/1/21 - enn hvor de vil utgjøre sine tap som selger EVs . Prisene fortsetter å klatre i rå-dollar-termer; Kelley Blue Book sa at den gjennomsnittlige transaksjonsprisen (ATP) for nye biler forrige måned økte til $ 37 590. Kjøpere velger lengre betalingsbetingelser og vet at de vil være opp ned - på grunn av mer enn bilens restverdi - i to år, noen ganger mer. Økonomer sier at antall mennesker som kjøper biler med subprime-lån (de er dårlige kredittrisikoer) og folk som kjøper over 50-84 måneder, er tegn på at deres personlige budsjetter er anstrengt, eller at de bare vil kjøpe biler med flere funksjoner.

På lengre sikt er det bekymringer for at når biler fortsetter å bli mer pålitelige, vil folk holde på sine eksisterende biler lenger. Den større bekymringen er enn når selvkjørende biler blir ekte 2030-2040, til og med det flate 17 millioner salget som forventes i år, vil virke lenge de beste tider. Utenom bekymringer er 2020-biler og SUV-er spennende, mer hvis du handler elektrifiserte biler.

Copyright © Alle Rettigheter Reservert | 2007es.com